A ponte sobre o Rio Caeté, na BR-364, será reformada e ampliada em vez de demolida. A confirmação veio do superintendente do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) no Acre, Ricardo Araújo, ao site ac24horas. Ele descartou a possibilidade de destruição da estrutura, levantada semanas atrás após o surgimento de problemas na construção. Atualmente, a travessia segue sendo feita pela ponte, mas veículos pesados precisam utilizar balsas para cruzar o rio.

Apesar da necessidade de remover alguns pilares, parte da estrutura será reaproveitada. Segundo Araújo, o problema geológico identificado entre os pilares P2 e P5 exige a retirada dessas partes, e a solução adotada será a implantação de estais, similar ao modelo da ponte de Cruzeiro do Sul. A reforma aumentará o comprimento da ponte de 210 para 360 metros, com a construção de duas torres sobre a estrutura já existente.

A obra será viabilizada por meio de um processo de licitação em nível nacional, no formato de contratação integrada, onde a empresa vencedora ficará responsável pelo projeto básico, projeto executivo e execução. Araújo afirmou que, se tudo correr conforme o previsto, os primeiros tubulões deverão começar a ser cavados em julho.

Enquanto isso, o monitoramento da estrutura permitirá que ônibus e veículos leves continuem utilizando a ponte, enquanto caminhões deverão atravessar pelo rio até o período de estiagem, entre abril e maio. O superintendente também explicou que, assim que a licitação for concluída, será solicitada à empresa responsável a implantação de um desvio, semelhante ao adotado na ampliação da ponte de Tarauacá, garantindo a continuidade do tráfego sem desabastecimento. A principal mudança para os motoristas de veículos pesados será o tempo de travessia, que passará de aproximadamente 20 segundos para cerca de 30 minutos.