Com concentração iniciada ainda na madrugada na praça do Lago do Amor, em Rio Branco, uma caravana formada por deputados estaduais, federais, representantes do governo e outras autoridades partiu em direção ao interior do Acre para percorrer a BR-364, estrada que liga a capital a Cruzeiro do Sul.

A iniciativa busca verificar in loco as condições da rodovia, que apresenta trechos críticos e é considerada essencial para o escoamento de mercadorias, transporte de pacientes e circulação de trabalhadores entre os municípios do estado. A primeira parada ocorreu na ponte do Caeté, em Sena Madureira, onde o grupo começou a registrar os pontos mais danificados e reforçar a cobrança por ações efetivas por parte do governo federal.

A expectativa dos parlamentares é identificar as áreas mais afetadas e organizar uma pauta de prioridades para recuperação e manutenção da via.

Deputado denuncia falhas e cobra ação conjunta

Durante a parada na ponte do Caeté, o deputado estadual Luiz Gonzaga (PSDB) criticou duramente a qualidade das obras executadas na BR-364. Em entrevista ao programa Boa Conversa – Edição BR-364, ele afirmou que os serviços de tapa-buraco são ineficazes e que falta acompanhamento técnico rigoroso.

“Você vai em Rondônia, vê que a estrada é boa. Quando chega no Acre, a situação muda. Tem que haver união dos políticos do estado”, disse Gonzaga, defendendo uma atuação coletiva da bancada acreana.

O parlamentar também citou um levantamento da Controladoria-Geral da União (CGU), segundo o qual R$ 500 milhões teriam sido gastos na rodovia no ano passado, sendo R$ 180 milhões destinados à técnica de macadame. Para ele, a maior parte dos recursos teve resultado nulo. “Foi jogado fora. Onde fizeram tapa-buraco, não existe mais”, criticou.

Gonzaga reforçou que o serviço precisa ser durável e adaptado ao inverno amazônico. “Não adianta colocar asfalto frio que se desmancha. Tem que usar o asfalto quente, com qualidade, que resista às chuvas”, afirmou.

Dnit defende reconstrução e pede emendas da bancada

O superintendente do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) no Acre, Ricardo Araújo, também participou da caravana e destacou a importância do movimento liderado pela Assembleia Legislativa para atrair recursos e acelerar a reconstrução da BR-364.

Segundo ele, a situação crítica da rodovia já havia sido apresentada em audiência pública, mas os recursos disponíveis seguem limitados. “O dinheiro deste ano está na média, mas com cortes nacionais. Precisamos acabar com a briga partidária e focar na população”, declarou.

Araújo enfatizou que medidas paliativas não resolvem mais e defendeu o uso de macadame hidráulico em larga escala. “Essa estrada não aguenta só tapa-buraco. Já estamos fazendo 40 km, mas precisamos de 80 km só este ano”, explicou.

Ele propôs que cada parlamentar acreano destine R$ 10 milhões em emendas, o que permitiria somar R$ 110 milhões para reforçar os trechos mais frágeis da via. “Isso dá mais 20 quilômetros de macadame. Se fizermos 100 km por ano, em três anos a BR estará toda refeita.”

O superintendente informou ainda que uma nova licitação está prevista para setembro e reforçou o apelo por união política para garantir os recursos necessários.

Foto: Sérgio Vale/ac24horas