Montadoras chinesas voltaram a registrar forte crescimento nas vendas na Europa no mês passado, ampliando participação no mercado enquanto rivais europeias enfrentam dificuldades para manter competitividade.

BYD mais que dobraram no período, totalizando 26.007 unidades nos países da União Europeia, Reino Unido, Islândia, Liechtenstein, Noruega e Suíça, segundo a ACEA.

A SAIC Motor registrou alta de 32%, chegando a 21.214 unidades, e a Leapmotor mais que triplicou seu volume, atingindo 7.630 veículos.

Em contraste, a alemã Volkswagen recuou 3,6%, para 210.818 unidades, e a francesa Renault caiu 4,4%, para 71.906 unidades, apesar de agosto ser tradicionalmente um mês fraco de vendas na Europa devido às férias de verão.

Várias montadoras europeias revisaram seus portfólios e reconheceram baixas contábeis por desvalorização de ativos, apontando a concorrência chinesa como um dos principais fatores que pressionam a competitividade.

A Volkswagen, na semana passada, cortou uma meta de rentabilidade após registrar cerca de US$ 11,5 bilhões em baixas contábeis ligadas à participação na Porsche, e anunciou plano para dobrar os cortes de empregos, atingindo 100 mil vagas. A Porsche, por sua vez, informou que eliminará 5.000 postos, citando queda nas vendas na China, tarifas americanas e a transição para veículos elétricos.

No segmento de veículos elétricos, os emplacamentos de carros 100% elétricos cresceram 52% na Europa, enquanto híbridos avançaram 3,4% e híbridos plug‑in 13,5%. A Tesla registrou alta de 4% em agosto, totalizando 15.430 unidades, com crescimento quase de 53% na União Europeia.

A ACEA divulgou que os registros de automóveis de passeio subiram 5,3% na Europa e 4,5% na União Europeia, com destaque para alta de 2,6% na Alemanha, 7,4% na França e 3,2% na Itália.

Fonte: CNN Brasil Economia